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  展开全部应当是线元就可上船了,还有就是别上当了,高工资的都是骗人的,说是去了不用交钱,可是到了那里这样费那样费,叫你交,交了,带你一一条小渔船完事,之后才知上当,已经晚了,下面我写的可以参考下.希望能帮到你./

  渔船招聘、船员招聘 骗局笑话、远洋船员招聘线 岁,老家四川眉山市人,现在正在渔船上上班,近日看见网上船员高薪招聘的启示,看着我直想发笑.:

  1、工资待遇: 船员第一个月工资7500元以上,第二个月平均在(8000元-10000元),船员年薪可达10万-45万以上,年底有(提成+奖金+分红),工资按时发放,澳门皇冠公司包吃包住。春节公司报销回家来往路费。 工作区域:1、黄海、南海、渤海、泰国、韩国、朝鲜、日本等各大渔场。主要从事的工作:鱼的分类,装箱,保鲜,冷冻每次出海时间在15-20天左右,靠岸后一般休假4-6天,属带薪休假,同样包吃住。每年的(6月1号—9月1号)为国家法定休渔期,同样属于带薪休假,工资照常发放。

  2、招养殖工85名,男女不限、年龄在18-50周岁、有本人身份证、身体健康、吃苦耐劳、公司包食宿,打工夫妻设有单间宿舍,公司给交纳保险!月工资在3500元-4500元以上,月结工资,主要是养殖、水产品,签定劳动合同。

  3、招聘海产品加工人员50名,男女不限、年龄在18-40周岁、有本人身份证、无传染病、身体健康、公司包食宿,打工夫妻设有单间宿舍,公司给交纳保险!月工资在3000元—4000元以上,月结工资。加工水产品,室内恒温工作。签定劳动合同

  4、来公司应聘者带好一寸彩照4张、身份证原件、身份证复印件2份、行李(即换洗衣物洗刷用品等物品)来公司需签订劳动合同,合同期为一年、两年、三年,公司给船员办理保险及船员证,满一个季度公司报销来时车费

  呵呵,看到上面的招聘广告,我想没有几个人不心动的,其实上面都是骗子忽攸人玩的.真正船上的上班的,待遇哪里有这么好.

  工资最高的要算渔船,其它的船除了开船的工资高点能拿7000多外,一船的船员也就3000-4000多点

  1、渔运船--又叫冰鲜船,主要收鱼,收虾,收蟹,收垃圾鱼的,一般很多船什么都收,反正出趟海近量拉多点东西回来卖。一般3-5天回一趟码头,每次一船会收几十上百吨的货。

  还有一个做饭的,一船比小工多一到两百块钱,4000块左右,但很多人不愿做,因为饭都是大会儿休息时洗碗做饭,于活时都一起一样干活。

  还有两到三个小工,刚上船的都是做小工,4000上下,不会超过4400一月,也不会低于3500因为在低就招不到人了/

  人员配置都差不多,只是工资比冰鲜船只更高一点,大副也是5500-6000块一月,开轮机的和烧钣的工次都是5500以下,烧饭的有时要单独负责船尾起货,平时下网,捡渔下网都要一起做活。小工都是5000块以下,而且没做过拖虾船的,船老大都是不要的,一是不会干活,怕出危险,二是现在找工作的人太多,挑都挑不过来。

  人员配置都差不多,工作不一样,但是工资和拖虾船上差不多,只是捡鱼分鱼比较麻烦。

  工资和单拖船差不多,所以人们都愿意上双拖船不愿上单拖船,所以这种船不好找

  一般干的时间也就是围青鱼和鱿鱼的时候能干一两个月,干完就停了,不像拖船干的时间长,

  工资250-300块一天,那船累得很,一般人去干一个月就不行了,活重,捡鱼捡得你头发黑,一天最多挣死有3个小时休息时间,工资高,新手船老大都不要

  最多能干一个月,工资250 天,基本上和雷达网船差不多,但是危险,累,一天要搞40张网,这张刚下那张又起来了,而且绳子多,就在11月28号,一个老轨不小心下网时绳子把他带下去了,现在尸体还没有找到,我一老乡刚下来干了25天,工资还不结,说是要打官司,因为老轨出了一半的股300万元买的船,现在人都没了,现在老乡回来又到中介所找工作,说是钱还恼火的很。

  捕获的蟹卖了,员工拿30%老板拿70%,一般能干3个月,只是不是亲戚朋友,体力不好的,老板都不要。那工资高,一人月有时能拿2-3万块,最少也能拿1万块一个月。当然工作是渔船里最累的

  合同一般两年,两年后结工资,中途退出回来,按实际产量每吨多少钱算,一般说来开到指定海或,一般也要48天,接近两个月了,中途回来,是拿不到多少钱的,前两天刚回来一条船,去北太平洋钓鱿鱼,半年,到码头老板才开12000块钱,平均才2000来块一月,所以今年招不到人,没人愿意去,就算干满两年,扣下生活和证书费也剩不了多少钱。最多拿个8、9万块

  1、晕船一般说来没干过的85%都会晕船,因为海上平时都是2-3米高的浪,不停的晃,不像江河湖泊死水一样的平静,一般船都会摆到30度,就算是在家小船上天天呆着的,到了海上吃不消,上吐下泄,吃啥吐啥,头晕脑涨,下不来床的,到码头就灰溜溜走掉的见的不知有多少。

  船仓燥音大,觉睡不好,那机仓就在船仓下,睡下床的都能感受到机仓的热度,冬天还好不不用买厚被子了,热天就惨了,有床也不能睡,机仓燥音大就像马路边开的东风车路过一样吵,一般觉都睡不得很好,但几个月后适应了就好了。

  2、吃饭没准,没顿头,.有时工作太累时,做饭的都是不做饭的,都是吃自己从岸上买的吃的.一般3天吃两顿热饭是常事.中途饿了就搞点八宝粥,方便右面吃.

  3、船上生活差,天天吃鱼和盐菜,遇到老板比较扣的,不买小菜,每餐就吃那个海里抓上来的鱼虾之类煮的盐菜的.又因为经常不做饭,所以大多数人都吃生的,鱼虾,洗干净弄点酱油就吃了。有次船上老轨买的东西吃完了,饿得实在不行了,就去抓着那个盐菜,搞几条鱼,喝着老酒巴叽巴叽的嚼着吃。

  一般觉都睡不得很好,卫生也差,垃圾到处都是你想啊5、6平方睡个7、8个人,很闷,当然如若遇到一天抽两三包烟的老烟冲,那你就更惨了。

  船上上班是根据海洋上的季节性来的,什么鱼船在什么时侯开,开多久都是有定时的,过了时节就没鱼了,船就得停掉,工作就得重新找,找工作花销都是很大的,中介费不说,光是在岸上吃住都是一笔不小的花销,还不一定能找到船上。新人更别说了中介的看都不看你一眼,好多来了就灰溜溜的回家了。看的多了。。。。

  5、码头消费太贵,菜啊水果,内地卖1元的他们买3-4元,水果更是吃不起普通的苹果最少也是7块一斤,葡萄更是10多块一斤。一上岸住宿都是施馆,最便宜也是40一晚,吃的快餐也10多块一个。只要上岸不住船上那花钱就像是流水一样。

  就是上次结工资时我的一宜宾老乡下船时老板就扣了他800多块钱,老乡和老板差点打起来,扣的钱也没要回来,老 乡说,只能忍了,谁叫我们是外地人呢。还有个开封的,老板船停了,也不给结清他每次回岸就去打电话去问他要,还跑他家里去,跑了几个月,现在还没结清。

  浙江这边都是私人老板包的船,就算挂的名头是哪家公司,也是一样的私人包的,上船打工都是不签合同的,更别说买保险,年休假了,那更是说梦话。 分红提成,那是老板合伙人的事,关你打工的屁事,呵呵

  上船掉海里了都没人知道。呵呵,运气不好的。鱼没打成,倒是喂鱼了。这可不是吹的,才不久才掉了个到海里还没捞到。

  就算有风不能出海,到码头玩,老板也不会单独给租房的,你以为老板人那么好啊。

  招聘启示上写的什么,不要工作经验,刚上船7500一月,转正8000到一万,你以为钱那么好挣啊,跑远洋的,在海上漂两年,天天干活,才5万元多点年薪,这招聘的也真是害人不浅,为了骗点钱,啥子话都敢说。也不知有多少人上当受骗,要是钱那么好挣,他两三千元干个鸟啊,都到海上淘金去了。呵呵。。。

  江苏.浙江鱼船今年的工资8000元-10000以上的都有.渔船辛苦工资年年涨.货船人满为患.工资在跌.

  兄弟,干了10年船员,象渔船这样的船,风险大,辛苦一连几天也许都无法安睡,不管大风浪还是小风浪摇摆的很厉害。考虑清楚啊,命只有一条.